Truckfabrikanten schakelden begin jaren 90 geleidelijk over op EBS remsystemen, later gevolgd door de trailerfabrikanten. EBS biedt veel voordelen ten opzichte van de puur pneumatische sytemen zoals: kortere reactietijd, nauwkeurigere en uitgebreidere instelmogelijkheden, lager gewicht, hogere betrouwbaarheid en eenvoudigere montage.
Leden van TRTA ontdekten dat er echter ook nadelen aan deze systemen verbonden waren die een negatieve uitwerking op de veiligheid en kosten hadden. Doordat de remmen van de opleggers een te groot gedeelte van het remvermogen moesten leveren, liepen deze te snel heet en ontstond er overmatige slijtage.
Door het organiseren van meetings met de truck- en trailerfabrikanten werden de problemen duidelijk gemaakt en konden er afspraken worden gemaakt over een betere harmonisering van de systemen.
